Apertura del KION Regional Distribution Center Central Europe

È proprio quando un carrello elevatore o un carrello da magazzino si guasta che si capisce il valore di un buon servizio di assistenza. Per offrire ai propri clienti la massima affidabilità, Linde Material Handling (MH) ha creato una delle reti di assistenza più fitte dell'intero settore dei carrelli elevatori europeo. Al centro di tutto c'è una rapida fornitura di pezzi di ricambio. Al fine di ridurre ulteriormente i tempi di consegna e garantire anche in futuro una disponibilità delle forniture vicina al 100%, è stato realizzato presso la sede esistente di Kahl am Main un nuovo centro di distribuzione di pezzi di ricambio, notevolmente più grande e dotato delle più moderne tecnologie. Una volta completato il trasferimento, qui saranno disponibili fino a 70.000 pezzi di ricambio diversi per un totale di oltre 200 diverse serie di carrelli elevatori industriali Linde . Sarà possibile gestire fino a 2,8 milioni di ordini all'anno.

Il nuovo KION Regional Distribution Centre Central Europe (KION RDC CE) non è tuttavia solo un centro di distribuzione ad alte prestazioni per i pezzi di ricambio, ma anche un ottimo esempio di soluzioni intralogistiche integrate di Linde Material Handling e della consociata del KION Group Dematic: il concetto di flusso di materiale ha un grado di automazione dell'85% e combina sistemi permanenti e completamente automatizzati con robot autonomi mobili (AMR), che garantiscono che gli assi di trasporto principali rimangano liberi e possano essere utilizzati anche dai carrelli elevatori manuali e dalle persone.

L'inaugurazione ufficiale del complesso edilizio di circa 22.000 m² è stata celebrata il 16 maggio e il trasferimento dal vecchio al nuovo centro di distribuzione dovrebbe essere completato entro l'estate. A livello di gruppo, il KION RDC CE, con un investimento complessivo di circa 90 milioni di euro, è considerato un progetto di punta: dalla progettazione alla realizzazione fino alla messa in funzione. Viene messa in mostra l'intera competenza tecnologica di KION, con l'obiettivo di ottenere aumenti di produttività fino al 50%.

Progetto di punta per potenziali clienti

L'idea di un nuovo centro di pezzi di ricambio orientato al futuro è nata nel 2018. I responsabili si sono subito resi conto che i requisiti di alta efficienza e produttività potevano essere soddisfatti al meglio con le soluzioni di automazione del KION Group. Il sito prescelto dalla direzione aziendale, dal personale e dalla rappresentanza sindacale per la nuova costruzione si trovava a pochi metri dal precedente complesso di capannoni. Fin dall'inizio, il progetto è stato sostenuto dal sindaco e dal comune; i residenti sono stati coinvolti sin dalle prime fasi tramite un incontro informativo e durante l'intera fase di costruzione si è mantenuta una stretta comunicazione.

Il concetto di magazzino, sviluppato in una prima fase dai progettisti di automazione di Linde Material Handling, è stato ottimizzato insieme agli specialisti di Dematic fino al layout finale del magazzino. Per garantire la sostenibilità futura del nuovo KION RDC CE e soddisfare le rigorose specifiche tecniche, era necessario automatizzare il maggior numero possibile di processi di movimentazione dei materiali. La buona pianificazione e preparazione del progetto hanno dato i loro frutti: circa due anni dopo la posa della prima pietra nel febbraio 2023, la fase di costruzione è stata completata e i primi pallet sono stati immagazzinati nel nuovo centro di distribuzione. Il futuro è assicurato, poiché in prospettiva la sede potrà essere ampliata di circa il 45% senza ulteriori interventi di riadattamento della struttura esistente.

Riferimento per l'ottimizzazione del processo di movimentazione delle merci

Per Linde Material Handling e Dematic, il nuovo centro di distribuzione dei pezzi di ricambio non è solo un progetto di successo, ma anche un perfetto esempio di riferimento per la progettazione di soluzioni sofisticate per la movimentazione dei materiali con un elevato grado di automazione. Si tratta infatti di un tipico centro di distribuzione merci, già presenti in vari settori in tutta Europa.

Nel nuovo KION RDC CE, l'accettazione delle merci in ingresso e in uscita avviene tramite un totale di 16 rampe per autocarri. Subito dietro l'area di ingresso merci ha luogo la smistatura: i piccoli articoli vengono imballati in scatole e convogliati tramite trasportatori a ciclo continuo nel sistema Multishuttle collegato. Questo dispone di cinque corsie lunghe 100 metri con un totale di 110.000 postazioni e si estende per l'intera lunghezza dell'edificio. I pallet pieni e le box a gabbia vengono convogliati tramite sistemi di trasporto, AMR e un trasportatore elettrico a pavimento (EBB) circolare con 20 carrelli di trasporto nel magazzino verticale completamente automatizzato con 19.000 posti. È alto 30 metri e dispone di sei corsie con trasloelevatori automatici (RBG). Il prelievo e l'imballaggio degli ordini di piccoli articoli avvengono direttamente sotto il Multishuttle. La preparazione degli ordini specifica per ogni commessa delle merci stoccate nei magazzini verticali avviene nelle postazioni di imballaggio lungo l'EBB. Tutti gli ordini evasi vengono poi convogliati tramite trasportatori a ciclo continuo e impianti di sollevamento nell'area di spedizione, dove vengono raggruppati in base alla commessa. L'area di spedizione con l'uscita merci si trova in un capannone separato. Qui si trova anche il magazzino speciale per pezzi di ricambio particolarmente grandi o pesanti. Questi vengono trasportati con carrelli industriali manuali dal ricevimento merci direttamente ai punti di trasferimento davanti al magazzino verticale, alto 21 metri e composto da nove corsie. In questo punto, i carrelli elevatori combinati semiautomatici (Linde K) prendono in carico i vettori di merci.

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Garanzia di una rapida fornitura di pezzi di ricambio

Dal centro di distribuzione KION RDC CE viene rifornita la rete di partner commerciali Linde in Germania, Svizzera, nei Paesi Bassi e Irlanda e, su richiesta, i componenti ordinati vengono consegnati durante la notte direttamente nei veicoli per il servizio clienti dei tecnici di assistenza. Inoltre, i centri di distribuzione regionali in Repubblica Ceca, Spagna e Svezia e le sedi locali in Italia, Francia e Gran Bretagna ricevono merci dal centro di distribuzione, ottimamente collegato dal punto di vista dei trasporti. L'obiettivo principale è assicurare una fornitura rapida e affidabile di ricambi, al fine di ridurre i tempi di riparazione e manutenzione e garantire così un'elevata disponibilità dei carrelli elevatori. Il principio guida è che praticamente il 100% di tutti gli ordini pervenuti entro le ore 17:00 venga spedito lo stesso giorno. Inoltre, i clienti possono contare sulla disponibilità dei pezzi di ricambio originali per un lungo periodo. Questi vengono tenuti in magazzino fino a dodici anni. Insieme alla fitta rete di assistenza e al grande know-how tecnico dei nostri tecnici, questo rappresenta un vantaggio competitivo determinante.