Gerbage et transport
Avec ses fourches suspendues, le gerbeur à contrepoids automatisé L-MATIC AC Linde permet de transporter des supports de charge fermés et de saisir des marchandises sur les stations de transfert où l’utilisation des longerons n’est pas possible (par exemple sur les convoyeurs). Le chariot frontal supporte des charges allant jusqu’à 1 600 kg, et atteint une hauteur de levage allant jusqu’à 4,2 m. Le système intelligent de navigation naturelle repère l’environnement en place et ne requiert aucun réflecteur supplémentaire ni aucun équipement de guidage au sol. Le chariot peut donc être utilisé de manière flexible, à différents endroits ou dans des environnements en perpétuel changement. Un équipement de sécurité complet repère efficacement les obstacles et personnes se trouvant aux alentours, et arrête le chariot au bon moment.
Caractéristiques
Sécurité
Le L-MATIC AC Linde analyse son environnement de travail et réagit de manière autonome aux obstacles et aux personnes. Si un obstacle est détecté, le chariot réduit d’abord sa vitesse. Puis, si l’obstacle reste dans la zone de danger, le chariot s’arrête immédiatement. Cette fonction permet d’assurer à la fois une grande sécurité et une excellente productivité. Dans les processus de travail mixtes, le chariot est capable de travailler aux côtés d’êtres humains et de chariots manuels sans que cela ne nuise à la sécurité. Les nombreux boutons d’arrêt d’urgence permettent d’arrêter le L-MATIC AC à tout moment. Des signaux sonores, des clignotants et le BlueSpot™ Linde complètent le système de sécurité du chariot automatisé.
- Système de sécurité préventif
- Arrêt immédiat en présence d’un obstacle
- Systèmes d’avertissement sonore et visuel
- Nombreux boutons d’arrêt d’urgence
- Travail sécurisé dans les processus mixtes
Maniabilité
Le gerbeur automatisé interagit avec d’autres installations telles que les portes ou les convoyeurs. Le système de supervision des AGV définit les itinéraires et répartit les tâches. Grâce à une interface, les ordres de transport peuvent être envoyés directement au système de supervision depuis le système ERP ou de gestion d’entrepôt. Le système innovant de navigation naturelle s’oriente en fonction de l’environnement, ce qui permet d’utiliser le chariot dans des lieux en perpétuel changement. Grâce à des technologies de sécurité de pointe, le L-MATIC AC réagit de manière préventive à la présence d’obstacles et de personnes. Si nécessaire, il peut également être conduit manuellement.
- Interaction avec d’autres installations.
- Gestion intelligente des itinéraires et tâches attribuées
- Interfaces avec les systèmes WMS et ERP
- Adaptation flexible à l’évolution de l’environnement de travail
- Passage facile au mode manuel
Service
Du point de vue technique, le L-MATIC AC est basé sur un chariot de série Linde, ce qui garantit une grande fiabilité. Le chariot élévateur offre une disponibilité élevée, car tous les composants électroniques et mécaniques sont faciles d’accès. Grâce à la mise en réseau des composants par Can-Bus, toutes les données du L-MATIC AC peuvent être consultées sur un ordinateur de maintenance. Le réseau de service Linde en place assure l’entretien, qui est également complété par une ligne d’assistance centralisée. Ainsi, la disponibilité du L-MATIC AC est assurée sur le long terme.
- Gerbeur robuste
- Haute disponibilité
- Composants faciles d’accès
- Outil de diagnostic numérique
- Entretien par le réseau Linde
Caractéristiques techniques
Model | Capacité nominale/Charge | Levée | Voltage et capacité (5h) de la batterie | Rayon de giration | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge |
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L-MATIC AC 1.2 | 1,2 (t) | 1924 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh | 1668 (mm) | 1,7 / 1,7 km/h |
L-MATIC AC 1.6 | 1,6 (t) | 1844 (mm) | 24 / 500 (V)/(Ah) o. kWh | 2033 (mm) | 1,7 / 1,7 km/h |
Équipements en option
Lecteur de codes-barres
Un lecteur de codes-barres peut être ajouté sur le chariot automatisé pour transmettre directement les données au système de gestion de l'entrepôt.
Scanner de sécurité latéral
Le L-MATIC AC peut également être doté de deux scanners de sécurité latéraux afin de détecter les obstacles à gauche et droite du chariot.
Positionnement de la charge
Le gerbeur L-MATIC AC peut être équipé en option d’un capteur qui contrôle la position des palettes.