Frontaux thermiques H50 – H80

Le concept de commande ergonomique et intuitif des chariots diesel H50 – H80 réduit la fatigue physique de l'opérateur et assure une manutention précise et rapide. Tous les mouvements du mât et des fourches sont commandés avec les doigts via les leviers proportionnels Duo®, et la vitesse et le sens de marche par une mono-pédale avec inverseur, ou une commande en bi-pédale. La cabine spacieuse offre beaucoup d’espace pour les jambes, la disposition ergonomique de l’affichage ainsi que les sièges confortables permettent de travailler sans trop de contraintes. Le siège, les accoudoirs et la colonne de direction sont réglables. De plus, les essieux, le mât et le vérin d'inclinaison sont découplés du châssis à l'aide de tampons amortisseurs en élastomère, ce qui limite les chocs et les vibrations ressentis par le conducteur. L’écran de 3,5 pouces affiche toutes les informations importantes en un coup d’œil, ainsi que, de série, l’angle de direction et l’inclinaison du mât.

Grâce à la transmission hydrostatique directe, les chariots diesel H50 – H80 se distinguent par leur puissance et leur précision lors des déplacements. Les leviers proportionnels Duo® permettent à l'opérateur de déplacer ses charges du bout des doigts, au millimètre près. La commande en mono-pédale avec inverseur ou en double pédale permet une manipulation particulièrement efficace : le chariot élévateur va vers l’avant ou vers l’arrière. Si le cariste relâche la pédale, le chariot s’arrête : nul besoin de freiner. Grâce aux vérins d’inclinaison en position haute, les chariots utilisés pour de la manutention en grande hauteur disposent d’une capacité de charge résiduelle élevée et d’un mât à faible torsion. Économiques et dotés d’un couple élevé, ses moteurs industriels offrent en continu une puissance importante et des émissions de gaz d’échappement réduites. Les chariots diesel H50 – H80 peuvent par ailleurs fonctionner au HVO (bio-diesel). Ce carburant est composé de matières premières renouvelables et améliore les émissions de CO₂ du chariot.

Grâce aux intervalles de maintenance plus longues, les chariots thermiques H50 – H80 se caractérisent par une disponibilité maximale et des coûts de service réduits : L’huile hydraulique ne doit être vidangée qu’au bout de 6000 heures de fonctionnement. Cela est rendu possible par un système de filtrage innovant. La transmission hydrostatique directe ne nécessite pas non plus beaucoup d’entretien puisque des composants habituellement gourmands en maintenance comme la boite de vitesses, l’embrayage, le différentiel et les freins à tambour ont été retirés. Grâce au module de transfert de données intégrée de série, il est en outre possible d’effectuer des mises à jour logicielles et des diagnostics à distance, pour une maintenance préventive et des temps d’arrêt réduits.